Qual a melhor marca e modelo de mountain bike disponível hoje para fazer trilhas off-road (cross-country e trip-trail) no Brasil e no mundo?! Bicicletas projetadas de acordo com as necessidades do atleta estão cada vez mais presentes no dia-a-dia de pessoas que procuram aventuras em trilhas e montanhas, mas também em cidades e estradas.
Angulação e geometria de uma Tri bike e uma Road bike
A diferença entre uma bike time trial/triathlon e uma road bike, está em na geometria e na angulação dos tubos do quadro.
Veja abaixo Bicicleta de Triathlon (esquerda) e Bicicleta de Bicicleta de Ciclismo (direita)
Bicicleta de Ciclismo
Uma Road bike normalmente tem seu ângulo do seat tube em torno de 73-74 graus, enquanto uma Tri bike tem esse mesmo tubo com o ângulo aumentado para 76-78 graus.
Alguns ciclistas em provas de TT chegam a utilizar uma angulação de Seat Tube próxima de 80º – Algo possível pois esse tipo de prova é realizada em distâncias curtas e em alta velocidade. Para se ter uma idéia, a variação em 1 ou 2 graus em uma velocidade média de 50Km/h, pode resultar em preciosos segundos de vantagem.
Inúmeras pesquisas já foram realizadas pelas maiores fabricantes de bikes e comprovaram que a angulação faz sim uma grande diferença. O maior ângulo do Seat Tube na geometria das tri bikes/TT, significa maior aerodinâmica e gera menos fadiga. Pode ser observado também entre essas diferentes bicicletas, uma variação do tamanho do chainstay, que quanto menor for,menor vai ser a perda de energia transferida para a roda traseira.
Bike de Triathlon em ação
A diferença da geometria de uma tri bike com relação a uma road bike em uma prova de triathlon, diz respeito a transição do ciclismo para a corrida.
Na corrida, certos grupamentos musculares são mais exigidos do que outros e essa angulação faz com que o triatleta utilize menos tal musculatura para poder correr melhor.
A angulação do Seat tube é o principal fator da diferença entre elas. Esse ângulo pode variar 3 até 7 graus, dependendo da marca e modelo da bicicleta.
O Head tube encontrado nas tri bikes, pode ter até metade do tamanho do mesmo tudo encontrado em uma road bike. Fato que mostra que a mudança dos ângulos do seat Tube, proporciona aos demais tubos do quadro, mudanças em seus tamanhos.
Abaixo podemos observar algumas diferenças entre uma tri bike e uma road bike:
Diferença entre a geometria de uma bike de triathlon e uma de ciclismo
Aqui vai um conselho para quem está na dúvida de qual das duas bikes é a melhor compra:
- Se você tiver como objetivo principal comprar uma bicicleta para participar de competições multisport (triathlons e duathlons), compre uma bicicleta com uma angulação de uma tri bike.
Para iniciante no esporte uma angulação mais conservadora com 76º de seat tube é o ideal.
- Já se você tem como motivo principal comprar uma bicicleta para fazer provas de ciclismo e pedalar com um grupo, compre uma bicicleta com angulação de uma Road bike, que vai ser mais versátil e melhor para retomadas e pedaladas dentro de pelotões.
Descubra a sua prioridade com relação a bicicleta.Nem sempre a que é melhor para um determinado atleta é melhor para você.
Todo e qualquer esporte requer proteções, principalmente quando você usa outro equipamento para que ele seja desenvolvido. No caso da bicicleta, vários itens acompanham o kit de segurança necessário. Seja por lazer ou por esporte, você precisa se proteger ao andar de bike, mesmo por que qualquer tombo pode causar muitos machucados e até acidentes fatais. 
